Montpellier

planetepolitique · **Posté:** Dim Déc 14, 2008 6:46 pm

Groupe facebook sur une rocade à Montpellier

Ce groupe traite de la necessité d'avoir une rocade à Montpellier , de la futur ligne LGV (ligne grande vitesse) avec la nouvelle gare ,dédoublement A

Groupe facebook sur une rocade à Montpellier http://www.facebook.com/group.php?gid=19631252964

Je l'anime afin de rassembler des infos et fédérer du monde autour de ce problême

N'hésite à pas à rejoindre le groupe et à me rajouter en ami

rabelaisien · **Posté:** Ven Déc 26, 2008 3:41 pm

J'ai transmis ton appel dans le forum des régions http://regions.forumsactifs.net/herault-34-f67/ et le forum mobilités durables http://mobilitedurable.forumdediscussio ... er-t68.htm en trichant un peu pour ce dernier, puisque je l'ai placé dans la rubrique photos. Si tu pouvais mettre ici des photos de Montpellier ou environs, je les recopierais dans ces forums.

Il y a aussi plein de choses sur Montpellier à http://www.paris-skyscrapers.fr/forum/v ... .php?id=65

Il y a une série de groupes de discussions où il vaudrait mieux que tu passes ton annonce toi même, car si c'est moi qui le fait, elle sera polluée par le très débile Hassancehef http://fr.groups.yahoo.com/group/Transp ... iso-8859-1
Ce sont des groupes de discussion google, on peut y écrire jusqu'à cinq groupes à la fois, en choisissant un groupe dans lequel convergeront les messages suivants. Pour ton appel, je te conseilles :
* fr.misc.transport.urbain http://groups.google.fr/group/fr.misc.t ... ?hl=fr&lnk
* fr.misc.transport.rail http://groups.google.fr/group/fr.misc.t ... ?hl=fr&lnk
* france.languedoc-roussillon.montpellier http://groups.google.fr/group/france.la ... pics?hl=fr
* alt.fr.geo.occitanie http://groups.google.fr/group/alt.fr.ge ... pics?hl=fr

Pour y écrire, il faut s'inscrire à Google. Je te conseilles aussi de t'abonner à france.languedoc-roussillon.montpellier et france.languedoc-roussillon pour connaître les quelques messages qui pourraient être intéressants, bien qu'il y ait beaucoup de spams. Créés toi aussi un e-mail qui ne servir que pour les forums.

rabelaisien · **Posté:** Lun Jan 05, 2009 11:59 am

Je signale une discussion sur "Congestion de la ligne Nîmes-Montpellier/LGV Nîmes-Perpignan" à http://www.lineoz.net/forum/viewtopic.p ... 55&start=0

rabelaisien · **Posté:** Mer Jan 14, 2009 8:40 am

Une discussion sur les transports à Montpellier http://www.paris-skyscrapers.fr/forum/v ... =28239&p=1
Je renouvelle mon appel pour des photos de Montpellier, à mettre éventuellement directement dans http://regions.forumsactifs.net/herault ... ontpellier , c'est un forum où on peut les mettre directement par copier-coller

planetepolitique · **Posté:** Lun Jan 19, 2009 11:53 pm

Bonsoir je vais voir sur tout ce dont tu parles

Merci pour la com

rabelaisien · **Posté:** Mar Jan 27, 2009 2:30 pm

Je viens de trouver une autre discussion sur Montpellier, dont je reproduis le premier message, qui date du 18 Aoû 2003 et a encore reçue un message aujourd'hui http://forum.sara.free.fr/viewtopic.php?t=319&start=0

Nico a écrit:

[ A9 bis - A9a - A9b - A700 ] Contournement de Montpellier

Dédoublement de l'A9 au droit de Montpellier

Nature du projet
La saturation de l'A9 au droit de Montpellir et son usage à la fois pour le trafic local et international nécessitent son doublement par une infrastructure exclusivement réservée au trafic en transit. Une nouvelle autoroute à 2*3 voies concédée de 17 kilomètres est donc prévue. son tracé sera jumelé tantôt avec l'A9 actuelle, tantôt avec la future LGV Languedoc-Rousillon.

Où en est-on ?
Projet gelé jusqu'à la mi novembre. D'autres solutions de contournement sont actuellement recherchées et seront ensuite comparées avec la solution présentée ici.

Coût

Les supports et arguments du projet
- Ville de Montpellier

Les opposants et critiques au projet
-Maires et riverains des communes situées sur le tracé.

Planing
Si le dédoublement est bien retenu, la DUP devrait intervenir au premier semestre 2007. La mise en service devrait alors avoir lieu en 2012 ou 2013.

planetepolitique · **Posté:** Mar Jan 27, 2009 7:00 pm

Pour Montpellier ils vont démarrer dans quelques moi des agrandissements des 3 sorties de l'autoroute avec un passage à 2 fois 2 voies

C'est un premier temps

Ensuite pour dédoublement ce n'est pas encore décidé donc patience ( on en peut plus de la patience )

rabelaisien · **Posté:** Jeu Jan 29, 2009 10:54 am

fanas a écrit:

http://www.lineoz.net/forum/viewtopic.p ... 70&start=0
Salut,

J' aimerait en savoir plus sur la ligne TAM "la ronde" qui parcourt tout la périphérie de Montpellier sans passer par le centre ville( :mrgreen:

)afin de faire le paperbus :mrgreen:

prorider34 a écrit:

Salut si tu veut des photos des bus rouges de "la ronde" tu peut te rendre sur le site http://www.transbus.org et là dans la photothèque des agora gaz il y en a plusieurs sur montpellier ;)
Après pour le plan de la ligne "la ronde" il suffit de te rendre sur http://www.montpellier-agglo.com/tam et tu trouvera le plan du réseau ainsi que tout les horaires des lignes de bus et tramway.
Voilà j'espère que ça t'aidra ;)

serge69 · **Posté:** Lun Fév 23, 2009 4:51 pm

salut

arrêtons le developpement de routes et autoroutes.
misons tout sur la SNCF et les transports publics
les gens qui viendront au cap d'agde le feront aussi bien voir mieux avec le train, pour les desserte locale le tram et les bus sont très bien.

de plus l'aération des villes sera meilleur.
moins d'argent gaspillé dans des projets à contre emploi écologiste.

Sarkozy a raté un grand plan économique et ambitieux basé sur les transports publics. le grenelle ne lui pas ouvert les yeux.

1/ plus de piste cyclable dans des schémas "intélligents" de circulation.
2/ des Tram efficace en matière de desserte.
3/ des bus pour les desserte autour des noyaux de Trams
4/ plus un seul métro qui est un système couteux et inutile en matière de confort.
5/ développement à haute dose du TGV ! le systeme le plus rentable et le plus économique en volume et villes desservies.
6/ un programme camions sur trains et bateaux ( notamment le grand transit)

tout se programme serait une garanti de donner du travail en france et pour les Francais.

pour financer ! on coupe les branches pourris qui financent les secteurs inutiles:

les missions militaires à l'étranger réduite à 0% du budget
on réduit de 50% le budget militaire avec une loi militaire autorisant des missions de travaux dans le cadre du génie et en support des mairies. ( exemple transformation de VAB en véhicules d'incendie de foret ou chasse neige, avions transal anti feux de foret)
on élimine 70% de la haute administration comme le ministère des anciens combattants et les fédérations "financées" de sport. on peut faire du sport en association dans qu'il y ai par exemple une fédération francaise de motocyclisme...)
on réduit la taxe donnée sans aucun retour à l'Europe des banques et assureurs.
on réduit le train de vie des ambassades et de leur personnel de 70%
on supprime totalement les departements , le sénat.
etc

@++
bye

rabelaisien · **Posté:** Jeu Mar 12, 2009 9:59 pm

Pouvez vous lire ce texte sur les quartiers de Montpellier http://fr.groups.yahoo.com/group/geneal ... sage/99682 ?

rabelaisien · **Posté:** Mer Mar 25, 2009 10:45 am

Un peu HS, dans http://www.paris-skyscrapers.fr/forum/v ... p?id=30182

stoker a écrit:

Article du Moniteur Expert (20 mars 2009) sur le Festival des Architectures Vives :

http://www.lemoniteur.fr/155-projets/ar ... -curiosite

Citation:

Du 18 au 21 juin 2009, les hôtels particuliers du quartier de l'écusson à Montpellier ouvriront leurs cours aux "Ephémères curiosités" : onze installations d'architectes sélectionnées par l'association locale Champ libre pour son 4ème Festival des architectures vives (Fav)
"Révéler et réveiller par des jeux d'espaces, de couleurs, de matières... les cours d'hôtels particuliers qui, cachées derrière d'énormes portes cochères, attisent notre curiosité." Ainsi se résume l'intention d'Elodie Nourrigat et de Jacques Brion, architectes et présidents de l'association Champ libre, pour le 4ème Festival des architectures vives qui se tiendra du 18 au 21 juin 2009 à Montpellier sur le thème "Ephémères curiosités".

Parmi 110 candidatures européennes (France, Italie, Suisse, Autriche, Espagne, Portugal, Angleterre, Pays-Bas, Finlande) et internationales (Japon, Thaïlande, Etats-Unis, Canada, Amérique du sud), dix équipes d'architectes, designers, graphistes, chercheur - plus une invitée - ont été sélectionnées (voir liste ci-dessous). Chacune d'elles prendra possession à sa manière d'une cour d'hôtel particulier située dans le quartier de l'écusson. Au public ensuite de "parcourir la ville pour déambuler de surprises en surprises".

En prime un portfolio avec de belles photos de certains projets ( particulièrement "iceberg").

rabelaisien · **Posté:** Sam Avr 18, 2009 7:59 pm

Une discussion sur le vélo à Montpellier http://www.velotaf.com/index.php?showtopic=7006&hl=

rabelaisien · **Posté:** Lun Juin 01, 2009 8:21 pm

tertiaire a écrit:

http://www.paris-skyscrapers.fr/forum/v ... pid=257304

Citation:

MERCREDI 3 Juin Ã 19 h CafÃ© lâ€™Atelier, 4 Rue Rebuffy , Montpellier

Ville, Architecture : Nouveaux usages

Avec FranÃ§ois BarrÃ©

PrÃ©sident dâ€™Arc en RÃªve (Bordeaux)

"Depuis quelques annÃ©es, les concepts de ville nÃ©gociÃ©e, de dÃ©mocratie participative, de maÃ®trise dâ€™usage (venant se joindre aux deux autres maÃ®trises), permettent lâ€™Ã©mergence dâ€™une attention plus juste portÃ©e aux Ã©lÃ©ments de quotidiennetÃ© et de solidaritÃ©.
Par ailleurs, la circulation des connaissances et expÃ©riences liÃ©e Ã la sociÃ©tÃ© numÃ©rique et lâ€™extension de nos territoires au travers de la mondialisation, engendrent un regain dâ€™intÃ©rÃªt pour le projet local et la recherche dâ€™affirmations identitaires, de regroupements affinitaires.
Lâ€™espace public est le lieu privilÃ©giÃ© de ces Ã©volutions et de leurs manifestations.
LÃ , de nouveaux usages peuvent sâ€™affirmer, de nouvelles expressions trouver libre cours, de multiples acteurs (associations, artistes, mouvements sociaux, culturels, politiques...) peuvent imposer ou proposer la lente invention dâ€™une citÃ© plus dÃ©mocratique.
FranÃ§ois BarrÃ©, aprÃ¨s avoir entre autres dirigÃ© la Mission du Parc de la Villette, fut Directeur de lâ€™Architecture et du Patrimoine, entre 1998 et 2000.
PrÃ©sident depuis 2007 dâ€™Arc en RÃªve, le centre dâ€™Architecture de Bordeaux fondÃ© en 1981, FranÃ§ois BarrÃ© est aussi consultant sur de nombreux projets culturels et urbains comme le projet de fondation de FranÃ§ois Pinault pour lâ€™Ã®le Seguin (abandonnÃ©), Ã St Etienne pour la conception dâ€™une Biennale du Design, ou Ã Montpellier pour la crÃ©ation dâ€™un centre dâ€™art contemporain.

Tout public

Source: Nicolas Meric

rabelaisien · **Posté:** Ven Nov 13, 2009 4:20 pm

Tom34 a écrit:

Salut,

Mardi 10 (novembre 2009) matin, au croisement de l'av. Agropolis et de la rue Arthur Young, une demoiselle me tend un papier.

C'est une "Enquête auprès des usagers des pistes cyclables à Montpellier".
[attachment=9712:Enquete_..._11_2009.pdf]
Assortie d'une enveloppe retour T Ecopli à destination de :

BBS CONSEIL
MADAME BOUILLE
AUORISATION 25335
34051 MONTPELLIER CEDEX 1

Si vous avez croisé la demoiselle, mais pas pris le papier, voici l'occasion de répondre à l'enquête :cool: .

A+
TOM.

Note : la localisation de ce carrefour est P4. A voir pour les autre emplacements... qui appelle BBS Conseil pour les autre codes "Localisation" ?

A suivre à http://www.velotaf.com/index.php?showtopic=9762&hl=

PS ce 13 novembre, je change le titre Groupe facebook sur une rocade à Montpellier par Montpellier

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