planetepolitique.com

Paru au journal officiel associations le : 22/07/06 No d'annonce : 1319

AMICALE DES VOYAGEURS DU RAIL. Objet : faciliter et encourager la
pratique de voyages sur le thème du rail en France et dans le monde ;
favoriser l'échange d'expériences au sein de l'amicale ;
préparer et promouvoir des voyages sur le thème du rail. Siège
social : chez Alexandre Joubert, 11, rue André-Antoine, 75018 Paris

No d'annonce: 3075 Paru au journal officiel associations le: 11/01/03
ASSOCIATION D'USAGERS POUR LA DEFENSE DU SERVICE PUBLIC DU PAYS DE LUÇON - A.D.S.V.P. nouvelle adresse : 85, rue Georges-Clemenceau, Forum des associations, 85400 Luçon --> quelle région ?

ASPE. Objet : défendre, représenter et informer les administrés de l'agglomération bordelaise et du département de la Gironde des
actions, compétences et projets des collectivités locales, territoriales et établissements publics ou assimilés de tous dossiers concernant l'agglomération bordelaise et le département de la Gironde ; défense et représentation des intérêts de tous les administrés de la communauté urbaine de Bordeaux et du département de la Gironde dans les domaines suivants : urbanisme, environnement, cadre de vie, culture, transport, déchets et gestion des déchets et tous autres domaines relatifs à tous dossiers, actions, fonctionnement et représentation de la communauté urbaine de Bordeaux ainsi que du département de la Gironde et des communes en faisant partie. Siège social : chez Christian Boucaret, 157, rue de la Benauge, 33100 Bordeaux

No d'annonce: 514 Paru au journal officiel associations le: 17/04/04
[http://groups.google.fr/group/france.aquitaine.bordeaux/browse_frm/thread/e95c56f7bef406bd/5a191bfaf8af25eb?lnk=st&q=fr.misc.transport+asso&rnum=87&hl=fr#5a191bfaf8af25eb]COLLECTIF BLAYE BORDEAUX RAIL[/url]. Objet : promouvoir la réouverture d'une liaison ferroviaire au service voyageurs entre Blaye et Bordeaux. Siège social : mairie, 33390 Blaye

No d'annonce: 284 Paru au journal officiel associations le:
05/03/05 ASSOCIATION DU VERSANT OUEST DU PUY COURNY (A.V.O.P.C.). Objet : obtenir une information précise et claire sur le ou les projets de pénétrante Sud-Est de la part de la ville d'Aurillac, décideur et maître d'ouvrage, de la part également du concepteur, sur, en
particulier, le ou les tracés envisagés, les études géomorphologiques
et hydrauliques, les études d'impact (qualité de l'air, nuisances sonores, paysage), les mesures prises pour aborder ces problèmes ; analyser, commenter et diffuser cette information ; réfléchir en commun sur les perspectives à plus ou moins long terme de l'avenir de l'automobile dans l'agglomération aurillacoise ; ils veulent participer à la recherche de solutions pour provoquer un retournement de tendance face à un trafic routier à la croissance exponentielle, provoquant déjà insécurité pour les riverains (vitesse excessive, trafic dense), pollution athmosphérique et bruit, vibrations élevées sur un milieu géologique fragile, mettant en péril la stabilité des constructions ; réfléchir également sur la préservation du cadre de vie du quartier et du devenir du paysage (en particulier la couverture forestière, les haies, les activités agricoles) du versant occidental du puy Courny, déjà reconnu, réglementairement, comme l'un des attraits forts de la ville d'Aurillac ; dans le cas où il serait donné suite à ce projet routier, vérifier la bonne exécution des procédures administratives et financières ; faire toutes observations utiles auprès du commissaire-enquêteur chargé de l'enquête publique sur ce ou
ces projets routiers ; être assuré que les responsabilités pénales et
financières respectives des concepteurs, décideurs (ville d'Aurillac)
et réalisateurs soient nettement définies en cas d'incident(s), en
particulier géomorphologique(s), suite à une intervention anthropique
volontaire sur un milieu particulièrement fragile (risque de mouvement
de terrain, à plus ou moins brève échéance, pouvant mettre en péril la
stabilité même des constructions et de leurs abords, voire les personnes) ; plus largement, envisager les risques que feraient courir
de tels travaux routiers, en aval, sur la pérennité de la voie ferrée
Aurillac-Clermont-Ferrand et, en amont, sur l'avenue Aristide-Briand,
l'une des pénétrantes de la ville, déjà existante, ici, au Sud-Est, et
encourager un débat argumenté dans l'agglomération d'Aurillac. Siège
social : maison des associations, place de la Paix, 15000 Aurillac

http://www.lrpresse.be/trains/viewtopic ... 2&start=30 pas sympa le gilou !!

on essaie de sauver nos deux lignes encore désservies :

Laroche-migennes -Autun et Laroche-Migennes-Corbigny

Paru au journal officiel associations le : 05/08/06
No d'annonce : 238
PROFFER MORVAN - PROMOTION DU FRET FERROVIAIRE DANS LE MORVAN. Objet :
promouvoir et soutenir toutes les actions, missions, programmes
d'études et investigations destinés à dynamiser le fret
ferroviaire dans le Morvan afin de renforcer l'attractivité
économique et la compétivité des entreprises et des activités dans
ce territoire. Siège social : mairie, route de Lyon, 21530 La
Roche-en-Brenil. Courriel : gilles.montalembert [arobase]wanadoo.fr

Annonce 2159 Journal officiel associations du 7 septembre 2002
ZIGZAG : promouvoir les transports doux dans l'agglomération de Nevers
et extérieurs ; faciliter le déplacement des personnes à mobilité
réduite et sensibiliser la population à la problématique du transport
doux.
Chez Alain Mionne, 13 route des Saulaies, 58000 Nevers,
alain.mio...@wanadoo.fr

[ASSO] Ancien titre : ASSOCIATION DES USAGERS DU STAR. Nouveau titre : ASSOCIATION DES USAGERS DES TRANSPORTS EN ILLE-ET-VILAINE (AUTIV). Nouvel objet : représenter et défendre les usagers et consommateurs ; promouvoir les transports collectifs et les modes de déplacements alternatifs de personnes ; participer à la protection de l'environnement ; représenter et défendre les intérêts matériels et moraux des usagers et consommateurs des transports auprès de tout organisme, instance et entreprise concernés et notamment par voie de
justice. Siège social : 1, cours d'Helsinki, 35200 Rennes,
http://www.autiv.org/


Encore une annonce qui va accroître les souffrances de Matthieu, qui a plusieurs fois exprimé dans ce forum le mal qu'il pense des usagers, qui pourtant sont la raison pour laquelle il a du travail, et qui récidive dans http://lineoz.net/forum/viewtopic.php?t=7776

http://lineoz.net/forum/viewtopic.php?t ... c&start=30
Authentique, il s'agit de Maurice Dousset après un voyage en cabine d'un X 2100, celà a abouti au lancement du X 72500 plus aérodynamique que les 2100 !

NEUVILLE. Objet : agir pour défendre et préserver l'environnement et la qualité de vie des habitants de Neuville-aux-Bois et de ses environs ; lutter contre toutes les formes de nuisances et pollution, particulièrement celles causés par la circulation routière ; obtenir une meilleure sécurité sur les voies d'accès à la ville par une signalisation appropriée ; permettre aux piétons et aux cyclistes de se déplacer sans danger ; création ou aménagement de voies conformes au bien-être des usagers ou des habitants de Neuville-aux-Bois ; favoriser le sport et les loisirs ;
associer sans obédience religieuse ni politique ; défendre des
adhérents contre les abus des pouvoirs publics et de l'administration.
Siège social : chez Pierre Berthoux, 15, avenue du Maréchal-Foch,
45170 Neuville-aux-Bois

http://www.lrpresse.fr/trains/viewtopic.php?t=9062 Salut,

Une nouvelle association est née. Son but est la réouverture au trafic voyageur de la ligne Troyes-Châlons sur Marne.
Les 2 CCI (chambre du commerce et de l'industrie) de la Marne et celle de l'Aube ont fait une demande, la région serait d?accord mais il manque de finance. Une étude sérieuse a été faite au SRIT (Schéma Régional des Infrastructures et Transports) présidé par Pierre Mathieu (vice-président de la région Champagne-Ardenne).
Je pense qu'il y a espoir !!

Son site
http://www.alftc.kokoom.com

Roger

http://www.lrpresse.fr/trains/viewtopic.php?t=11404 http://perso.orange.fr/railsardennaises

le site d'un membre du cms08

No d'annonce: 491 Paru au journal officiel associations le: 13/12/03

TRANSPORT 2000 PONTARLIER / FNAUT. Objet : défendre, maintenir,
développer et promouvoir le transport public sous toutes ses formes et
particulièrement la gare S.N.C.F. de Pontarlier et son caractère de
zone internationale ; elle s'attache à soutenir les droits des usagers
des transports. Siège social : chez Jacques Ferry, 22, rue
Frédéric-Chopin, 25300 Pontarlier

No d'annonce: 64 Paru au journal officiel associations le: 05/02/05
ASSOCIATION DES USAGERS DU RAIL CHAURIEN. Objet : maintien du service public de transports ferroviaires ; assurer la desserte de la gare de Castelnaudary ; maintenir et augmenter la fréquence des arrêts sur
l'axe Bordeaux-Marseille dans les deux sens. Siège social : mairie,
cours de la République, 11400 Castelnaudary

No d'annonce: 490 Paru au journal officiel associations le: 31/05/03
ASSOCIATION POUR LA SECURITE DES PERIPHERIQUES ET
L'INTERCOMMUNICABILITE DES QUARTIERS ET DES COMMUNES DE
L'AGGLOMERATION DE NIMES - ASPIQ NIMES METROPOLE. Nouvel objet : agir à l'échelle du bassin de vie de la région nîmoise pour y promouvoir et y défendre quatre priorités : une meilleure prise en compte des
différents modes de transports publics d'usagers dans les stratégies
d'aménagement du territoire, le maintien et le développement de liaisons nationales et internationales de qualité, par voie aérienne, ferrée et routière, le développement de projets d'aménagement propres à accroître la sécurité et à faciliter la mobilité des usagers à l'intérieur du bassin de vie, notamment au regard des risques hydrauliques, l'amélioration de la sécurité des usagers sur la voie publique, quel que soit le statut de l'usager et de la voie ; l'ASPIQ Nîmes-Métropole, association indépendante, se propose d'être l'interlocuteur constructif des pouvoirs publics municipaux, communautaires, départementaux, régionaux, nationaux et européens ; elle s'attache à promouvoir ces priorités, en particulier dans le cadre de l'élaboration du schéma de cohérence territorial du sud du Gard (SCOT) du plan de déplacements urbains de Nîmes Métropole (PDU) et des contrats qui lient les collectivités territoriales entre elles.
Siège social : 67, impasse des Canaris, chemin de la Cigale, 30900
Nîmes. Mél. : aspiq.ni...@wanadoo.fr

Bonjour,
voici les coordonnées de l' association :

adresse :

Siège social
Mairie de Bagnols sur Cèze
30200 Bagnols sur Cèze

Mail :

assoc.ter_sncf@yahoo.fr
à bientôt.
Tony

Paru au journal oficiel associations le : 25/03/06 No d'annonce : 2372

ASSOCIATION SYNDICALE LIBRE DU « BOIS DE CAVEIRAC ». Nouvel objet : construction d'un réseau d'adduction d'eau potable de « Bois de
Caveirac », à Caveirac (Gard) ainsi que l'exécution des travaux
complémentaires de grosses réparations, d'amélioration ou d'extension qui pourraient ultérieurement être reconnus utiles ; extension du réseau ; installation de bouches d'incendie ; construction de voies mères d'embranchements particuliers, d'installation de câbles porteurs pour l'utilisation électrique ; acquisition d'un terrain et construction d'une installation à but sportif et socio-éducatif ; vente de biens immobiliers appartenant à l'association syndicale libre. Siège social : mairie, 30820
Caveirac.

No d'annonce: 709 Paru au journal officiel associations le: 01/02/03
VELOCITE LANGUEDOC. Siège social : 16, rue Ferdinand-Fabre, 34090 Montpellier. Transféré ; nouvelle adresse : chez Mme Chantal Debain, 43, boulevard des Sports, 34000 Montpellier. Mél. :
montpell...@fubicy.org.. Site Internet : http://montpellier.fubicy.org./

No d'annonce: 925 Paru au journal officiel associations le: 05/03/05

PAM A VELO. Objet : promotion sous toutes ses formes de l'utilisation
de la bicyclette comme moyen de déplacement à part entière, y compris
en combinaison avec d'autres modes de transport. Siège social : chez
Mme Marie-Laure Boutte, 31, rue Salvador-Allende, 54700
Blénod-lès-Pont-à-Mousson.

No d'annonce: 1134 Paru au journal officiel associations le: 27/12/03

AIGUILLAGES ET MACADAM. Objet : favoriser le développement des
transports en commun en Lozère, en particulier du train, mode de
transport respectueux de l'environnement ; assurer l'information, la
représentation et la défense des usagers des transports en Lozère et
principalement sur la ligne ferroviaire dite « des Cévennes » ;
favoriser le développement du fret ferroviaire ainsi que du covoiturage ; aider à la prise de conscience concernant l'influence des transports sur notre environnement et notre qualité de vie ; assurer les relations avec la F.N.A.V.T. ; prendre part au débat public sur la politique des transports ; organiser toute manifestation, élaborer et diffuser tout support d'information relatif aux activités et aux objectifs de l'association. Siège social : mairie, 48800 Villefort mot clé + FNAUT

No d'annonce: 507 Paru au journal officiel associations le: 28/12/02

EUROSUD TRANSPORT ATLANTIQUE-MEDITERRANEE. Nouvel objet : contribuer, dans les régions du grand sud européen et en particulier en Midi-Pyrénées, au développement de systèmes de transports performants, notamment ferroviaires, pour favoriser les échanges et concrétiser leur intégration effective dans les réseaux transeuropéens de
transports intermodaux pour les voyageurs et les marchandises, prenant en compte l'aménagement équilibré du territoire et le respect de l'environnement, l'intégration européenne et le développement durable.
Siège social : 4, rue Godolin, 31000 Toulouse

http://news.transbus.org/read.php3?f=1&i=40270&t=40270

Bonjour a tous !

Nous sommes quatre étudiants d'une école d 'ingénieur sur Toulouse, l'ICAM, et nous avons pour projet de monter une association dans laquelle nous aurions besoin de plusieurs chauffeurs de bus.

Cette association, "L'Ecolobus" (cela risque de changer de nom), a pour but de proposer aux étudiants toulousains une alternative à leurs voitures pour partir en voyage de promotion, ou pour les soirées étudiantes du jeudi soir. Cela éviterait aux étudiants de conduire ivres, et également, de sensibiliser sur l'écologie et la sécurité routière. En effet, un bus de cinquante personnes consommant moins que quinze petites voitures (d'où le terme ecolobus). De plus , ce bus pourrait rouler à l'huile végétale à l'avenir si la loi nous le permet.

Pour mener à bien ce projet, nous avons donc besoin d'une liste de trois ou quatre chauffeurs sur Toulouse, que nous pourrions appeler à tour de rôle, et qui seraient susceptibles d'être intéressés par un emploi occasionnel. Cette liste nous permettrait donc d'assurer que l'on ait au moins une personne de disponible pour chacune de nos sorties. Les chauffeurs seraient prévenu environ trois semaines à l'avance.

Si vous avez besoin d'un deuxième emploi de chauffeur, si vous êtes retraité, ou autres, vous nous intéressez du moment que vous avez le permis. Des connaissances en mécaniques seraient un plus.

Contactez moi à l'adresse suivante : yoann.bernard@wanadoo.fr

Sachez tout de même que notre activité ne débuterait pas avant 1 à 2 mois.

Merci de votre attention.

Collectif associatif PDU

Pour un projet de Plan des Déplacements Urbains efficace et durable
pour l'agglomération de Toulouse
http://www.collectifpdu.com/

No d'annonce: 1203 Paru au journal officiel association le: 12/03/05
A BICYCLETTE. Objet : promouvoir l'utilisation du vélo comme mode de
déplacement urbain et périurbain, ainsi que tous les modes de
développement non polluants alternatifs à la voiture, ?uvrer
prioritairement dans la communauté urbaine d'Alençon et dans ses
environs. Siège social : maison de l'économie solidaire, 13, place à
l'Avoine, 61000 Alençon. Courriel : arde...@wanadoo.fr

Date : 29/01/2007 02:31
Objet : 2007, une nouvelle année ..htm

2007, une nouvelle année ?


pour que
les promesses se réalisent ?
les v?ux se concrétisent ?


et faire avancer les transports publics en Mayenne?

















Pays de la Loire

















Virgule de Sablé ; Laval / Mayenne par le train ; Pôle d?échange de Laval ; Château-Gontier / Segré / Châteaubriant ; réseau Pégase ; T.U.L. ; Desserte de Laval ; Pédi?bus ?








Fabrice EYMON, Gérard BAMET

Les délégués et les adhérents de l?antenne mayennaise de la FNAUT



vous adressent leurs meilleurs v?ux pour l?année 2007
ainsi qu?à tous vos collaborateurs




Antenne mayennaise de la fnaut : 40 Avenue Chanzy 53000 LAVAL / ' 02 43 53 15 54
Fédération Nationale des Associations d'Usagers des Transports / Association Régionale des pays de la loire

Siège social : Maison des Associations 8 rue d?Auvours 44000 NANTES Site Internet http://chez.com/fnautpddl

http://www.lineoz.net/forum/viewtopic.php?f=9&t=10983

Concernant ce sujet il y a deux choses :
D'une part la partie normande de la ligne le tronçon Caen Flers qui fait l'objet depuis quelques années d'une bataille entre le Conseil Général et les Associations. Les premiers voulant une 2 x2 voies et les associations privilégiant le rail.
Cette ligne a été parcouru par un train touristique. Il existe d'ailleurs à PONT ERAMBOURG un dépôt musée (voir http://www.fnaut-paysdelaloire.org/arti ... 06251.html )
Le retour du train est défendu par l'Association Réseau Vert de Basse Normandie (Site :www.rvbn.fr )
Vous pouvez également visionner la vidéo : http://www.dailymotion.com/video/x2br7d ... s_politics
Sur la bataille voir : http://reseaux-normands.forumactif.com/ ... s-t761.htm

D'autre part la partie sud de la ligne CAEN LAVAL, c'est à dire le tronçon mayennais... Qui a été réintégré dans le réseau ferré national par décision de justice et dont la fermeture vient en plus d'être abrogée tout dernièrement. VOIR / http://www.fnaut-paysdelaloire.org/arti ... 71417.html et http://www.fnaut-paysdelaloire.org/arti ... 30753.html

http://forum.vagao.com/viewtopic.php?t=970
salut

les usagers de la ligne on leur site http://www.lerailleurpicard.com/

en esperant que cla fasse bouger un peu les choses.

a+
Quentin

No d'annonce: 1542 Paru au journal officiel associations le: 24/01/04

ASSOCIATION DES USAGERS DE LA LIGNE PARIS-CREPY-LAON (A.D.U.). Objet : assurer la défense des usagers du transport de la ligne ferroviaire
Paris-Crépy-Laon ; participer à l'amélioration de la qualité et la réussite des transports publics. Siège social : 2, rue Léo-Delibes, 60800 Crépy-en-Valois

No d'annonce: 288 Paru au journal officiel associations le: 15/05/04 ASSOCIATION DE DEFENSE DES USAGERS SNCF DU BASSIN DE VIE DU RUFFECOIS.
Objet : conduire toutes actions concourant à l'adaptation aux réalités
économiques et touristiques du bassin de vie du Ruffécois des horaires
des arrêts des trains SNCF, en particulier des TGV, sur l'axe
Ruffec-Paris. Siège social : mairie, 16700 Ruffec

http://groups.google.fr/group/france.pr ... 2bf3c5a240 Nouvel objet :
veiller au développement des dessertes ferroviaire et routière de la gare Les Arcs-Draguignan et de toute gare ou nouvelle gare située sur le territoire de la communauté d'agglomération dracénoise ;
négocier, avec le ou les opérateurs ferroviaires et les pouvoirs publics, le développement du trafic voyageurs de la gare Les Arcs-Draguignan et des gares ou nouvelles gares situées sur le territoire de la communauté d'agglomération dracénoise ; négocier avec les acteurs concernés les améliorations à apporter aux infrastructures des gares sus-mentionnées ; négocier avec l'ensemble des acteurs la création d'un pole multimodal de
transport voyageurs sur le site des gares sus-mentionnées desservant
les communes intéressées ; discuter les conditions tarifaires d'accès à certains trains pour les usagers effectuant des déplacements professionnels ; assister les usagers dans le règlement de litiges individuels les opposant aux transporteurs. Siège social : mairie, 83460 Les Arcs

No d'annonce: 61 Paru au journal officiel associations le: 21/05/05
RIVIERALPES. Objet : animer une réflexion citoyenne sur les questions
de démocratie, de solidarité, d'aménagement du territoire,
d'environnement, de développement durable, de transports et toute
autre gestion intéressant la vie quotidienne des habitants ; organiser
les mobilisations et réactions citoyennes par tous les moyens légaux
à sa disposition ; faire émerger des projets nouveaux relatifs à ces
problématiques. Siège social : chez Rodolphe Bochew, 758, route
Georges-Saint-Paul, 06500 Castellar

http://www.lyon-en-lignes.org/forum/ind ... pic=3212.0 chris
Lyon en Lignes

La ligne Express victime de son succès
« le 28/12/06 à 18:32:18 » Citation

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Je crée ce sujet pour commenter la news de la page d'accueil :


Citation
La ligne Express victime de son succès
27-12-2006
Le "CUBE", Comité des Usagers du Bus Express, s'est réunit fin novembre en assemblée générale, pour faire le point sur la ligne express qui relie Bourgoin Jallieu à Lyon Part Dieu. Cette ligne qui porte le numéro 1920 et les couleurs du conseil général de l'Isère, est en effet victime de son succès. Avec pas moins de 3 000 passagers quotidiens et 48 autocars par semaine, l'offre ne semble plus adaptée à la demande grandissante, de plus en plus de nord-isérois étant désireux de laisser leur voiture au garage pour rejoindre la capitale des gaules. Pour l'association d'usagers, le parc de véhicules est insuffisant, et l'ampltitude de fonctionnement de la ligne n'est pas assez large. Il est un point qui fait l'unanimité : prendre le car pour venir du nord-Isère est bien moins cher que de prendre sa voiture, et bien plus écologique !

Quelques chiffres :
Abonnement mensuel (zone 2) : 62?
Ticket unité : 2,90?
Pour plus de renseignements : 06 82 66 73 31
Rappel : cette ligne n'est pas accessible avec un titre TCL urbain.


Décidemment, avec T3, je vois que les TC ont du succès à l'est.
Le succès des "lignes express" ne me surprends pas : les gens n'ont pas envie de passer des plombes dans un bus.

Je regrette que l'on ait un tas d'infrastructures autoroutières dont les bus ne profitent pas ou peu.
Il faudrait davantage de services sur les lignes Express existantes et même en créer de nouvelles par le Périf'
( un Bonnevay - La Doua , un Bonnevay - Bron, un Vaise- La Doua , un Parilly - St Fons, etc... )

Après, il faudrait vraiment que la tarification multimodale se mettre en place car entre Bourgoin Jailleux et Lyon, il y a quand même quelques gares sur lesquelles les autocars pourraient se soulager.

No d'annonce: 498 Paru au journal officiel associations le: 17/01/04

ASSOCIATION DE DEFENSE DU CADRE DE VIE DES QUARTIERS DU PARC D'ACTIVITES DE LA GRANDE ILE. Objet : faire appliquer la protection du cadre de vie des citoyens : nuisances, bruits, odeurs, trafics ; faire réétudier l'implantation d'un embranchement ferroviaire à proximité des riverains ; veiller au respect des droits des riverains en matière d'urbanisme ; concertation, enquête publique, applications des normes ; permettre aux administrés de se défendre pour la valorisation de leur patrimoine ; veiller à la politique de développement durable et à
l'environnement. Siège social : chez M et Mme Jacquier, 21, rue
Guynemer, 38190 Villard-Bonnot

Paru au journal officiel associations le : 02/07/05 No d'annonce : 818 [ASSO] TRANSGRESIVAUDAN. Objet : favoriser la mobilité des personnes
dans les communes du Grésivaudan, en répondant aux besoins suivants :
insertion sociale, professionnelle, utilité sociale et toute autre action à caractère social. Son role est de mutualiser et de mettre en ?uvre tous les moyens utiles et nécessaires à la réalisation de ce but. Siège social : rue du Grand-Pré, 38570 Goncelin. Courriel :
transgresivaudan [arobase] tele2.fr.

S'agit il de ça :
http://fr.youtube.com/watch?v=RjFUPIgk_3k
La déclaration du RATC au journal officiel associations
Diverse choses sur le RATC http://www.google.com/search?hl=fr&qt_s ... mb%C3%A9ry

Grenoble Une rocade nord... ferroviaire http://lineoz.net/forum/viewtopic.php?t=13027 L'association CIPRA France a proposé une alternative à la rocade nord routière : une rocade nord ferroviaire



Qu'en pensez-vous, niveau pertinence, faisabilité etc... ?

13 et 14/10/07: modélisme + montagne http://jojo.lepretre.club.fr/phpBB2/viewtopic.php?t=304

:roll: Bonjour , a tous je me présente Franclin jean - jacques membres adhérents FNAUT (Féderation nationale des associations d'usagers des transports.

:bravo:
J'ai emmenagé a Valence cet été , je souhaite creer une association pôur la défense des usagers des transports publics pour l année 2009.

Ce choix est mûrement réflechis passionnés par les transports depuis très lomgtemps et surtout a Valence dans les années 1990 avant un retour en 2008. Cette association auras pour bût de féderer les usagers des transports publics (BUS - CARS - TER- TRAINS - PIETONS - Cyclistes) :bravo:

Mais aussis les salariées pour la défense et permettre par ailleurs de proposer des suggestions, réclamations aux élus.

J'ai déja rencontré fin septembres Madame Rivasi adjointe au maire de Valence et Mr Ranc adjoint aux transport au sein de Valence Majors et participez aux forum débat pendant la semaine de la mobilité par aileurs quelques conducteurs de la CTAV et un délégues du personnel.


Si vous êtes intéressés par la politique des transports publics ou salariés / défenseurs d'un meilleurs avenir durable, merci de m'en faire part


[center]
[exposant]Je proposerais une premère réunions avec des habitants ou utilisateurs des differents modes de transports autour de l'agglomeration de Valence avec une rencontre avec des élus pour le mois de décembres 2008[/exposant][/center]
Cette première rencontre sera le moyens de voir ensemble quels types d'associations pourrait être mise en place en sachant ques nous aurons la FNAUT pour nous soutenir et les élus de Valence.


si sa intérèsse quelqu un merci de m'en informer sur ce premier topic

[center]
Mobilisons nous pour un dévellopement et l'avenir durable du tranport en Drôme - Ardeche- Isère [/center]

Franclin Jean - Jacques
De Valence 26000
A suivre à http://www.lineoz.net/forum/viewtopic.php?f=1&t=15422

"Le Lot siffle les arrêts"

Depuis plus d’un an, des élus et des habitants de Gourdon et Souillac bloquent les passages du Paris-Toulouse. L’Etat et la SNCF contre-attaquent et des membres de l’association seront jugés demain.

Muni d’un billet Paris-Cahors sur le train Corail Teoz 3641 du vendredi, qui quitte la gare Paris-Austerlitz à 14 h03, il faudra presque cinq heures pour arriver sur le théâtre des opérations. Entre Brive et Cahors, sur une centaine de kilomètres, aucun arrêt n’est prévu. Pourtant à Souillac (Lot), le contrôleur annonce : «Attention, notre train risque de s’arrêter en pleine voie. Pour votre sécurité, merci de ne pas descendre. Ceci n’est pas un arrêt prévu.» Sur les quais, 150 manifestants attendent le convoi qui est bloqué deux minutes afin de permettre la montée et la descente des passagers qui le souhaitent. L’ambiance est bon enfant, Le train repart.
Moins de quinze minutes plus tard, l’approche de la gare de Gourdon (Lot) est annoncée par de nombreux sifflets. Ils sont plus de 300 manifestants dans le froid à attendre ce train qui passe mais ne s’arrête plus en principe depuis décembre 2007. Il fait - 7° C, mais l’ambiance est chaude et le scénario bien rodé. Les membres de l’association «Tous ensemble pour les gares» se mettent sur le bord du quai avec de nombreuses pancartes. Si le train ne fait pas mine de s’arrêter, ils descendent sur les voies pour le forcer à marquer l’arrêt.
La lutte dure depuis 71 semaines. A Gourdon et Souillac, les habitants ont créé une association, afin de contester la suppression unilatérale et sans concertation de quinze arrêts dans leurs villes par la SNCF. Ils bloquent les trains les vendredis et les lundis pour permettre aux usagers de monter et de descendre à un arrêt «citoyen». L’association, qui compte 1 800 adhérents, est soutenue par tous les élus locaux, sans exception. L’Etat, à travers la préfète du Lot, a décidé que la blague avait assez duré. Onze membres ou élus passeront à partir de demain devant le tribunal pour «entrave à la libre circulation des trains», en vertu d’une loi de 1845.
Bouillon et café
Retour sur le quai de la gare de Gourdon. Une dizaine de gendarmes observent les faits pour relever les infractions. Un huissier est mandaté par la SNCF pour faire de même. Les policiers des RG sont des habitués, désormais bien identifiés par la population. Un contrôleur empêche un lycéen de descendre «pour sa sécurité». Jérôme, 18 ans, prépare un bac pro à Limoges en internat. «Le vendredi, si l’association n’arrêtait pas le train, je serais obligé de descendre à Cahors, à 42 kilomètres, d’où il n’y a pas de correspondance pour revenir à Gourdon. Je serais bloqué car je n’ai pas le permis.»
Un cadre de la SNCF, qui porte le titre de «chef d’incident local», refuse de s’exprimer. Il promet qu’un responsable téléphonera à Libération. On attend toujours. Contacté à Paris, la SNCF renvoie sur la direction régionale de Toulouse qui explique : «Nous devons aussi penser aux voyageurs longue distance entre Paris et Toulouse qui veulent aller le plus vite possible.»
Du côté des gendarmes, le commandant de compagnie reste muet et évoque la nécessité d’appeler Cahors pour avoir un interlocuteur. Un de ses adjoints passe, un téléphone à la main : «Avec toutes les constatations de ce soir, il va bientôt nous falloir un deuxième classeur.» Aucun débordement n’a eu lieu et l’esprit reste pacifique et convivial.
Devant la gare, des tables à tréteaux avec bouillon de pot-au-feu et café. Toutes les classes sociales sont de la partie, toutes les sensibilités politiques, toutes les générations - même si les plus anciens sont les plus représentés. Plus de trente écharpes bleu-blanc-rouge se mêlent à la foule. Depuis le début du conflit, des élus, surtout socialistes, des 77 communes concernées sont venus manifester. Pour beaucoup, la préfète, Marcelle Pierrot, incarne le refus de dialogue de l’Etat. Au service de communication de la préfecture, on parle en revanche de «concertation régulière». Sollicitée à plusieurs reprises, la préfète n’a pas voulu nous répondre.
Des militants de Tous ensemble pour les gares se retrouvent au café-restaurant la Promenade. Le président, Merzouk Sider, qui travaille dans les matériaux écologistes pour la construction, résume la situation de Gourdon, sous-préfecture rurale de 4 900 habitants : «Nous avons perdu le tribunal d’instance, le périmètre de l’hôpital s’est considérablement réduit, les agences postales aux alentours ne cessent de fermer et Météo France a prévu de partir en 2012. Alors le train, il ne faut pas nous l’enlever. Nous ne sommes pas des sous-citoyens. La SNCF nous a expliqué qu’ils veulent gagner du temps sur le trajet Paris-Toulouse pour attirer plus de voyageurs. En fait, le voyage passe de 6 h 21 à 6 h 12. Un responsable régional nous a même dit que la SNCF était à la nanoseconde.»
«On n’a jamais rien cassé»
Derrière ces quinze arrêts supprimés à Gourdon et Souillac sur les quarante-cinq prévus chaque semaine, c’est bien l’existence même de la gare qui est en jeu. «Le personnel de la gare de Gourdon a été diminué. A terme, il pourrait ne plus y avoir que des TER qui dépendent des régions», explique Merzouk Sider. Grâce à l’action de l’association, cinq arrêts ont été remis en service, en mai, mais pas ceux du lundi et vendredi soir, les plus utilisés par la population et les touristes.
Ce jeudi, Merzouk Sider passe devant le tribunal correctionnel de Cahors avec Jean-Michel Vignot, le vice-président de l’association, pour être descendus sur les voies. «Ils aimeraient bien que l’on soit des extrémistes de gauche, ce serait plus facile pour eux. Or, nous n’avons jamais rien cassé et les gens ont mille raisons de lutter pour que le train continue de s’arrêter. Je viens juste d’avoir un coup de fil d’un responsable de la mairie de Millau qui veut savoir comment nous sommes organisés car ils vont avoir des problèmes avec leurs trains.» Depuis décembre, l’Etat et la SNCF ont en effet durci le ton. Une réunion s’est tenue à la préfecture : «Si vous n’arrêtez pas le blocage des trains, les poursuites vont suivre. Sinon, on oublie tout.» Puis la préfète a envoyé 140 gendarmes mobiles pour empêcher l’accès à la gare. «Nous étions 80 ce jour, dont 35 ménopausées et 35 prostatiques», rigole Jacques.
Le lycée change d’horaires
Samedi matin, au marché à la truffe de Gourdon, l’association fait signer une pétition contre les poursuites judiciaires et enrôle de nouveaux adhérents. Les politiques sont de la partie. Marie-Odile Delcamp, maire PS fraîchement élue et conseillère régionale Midi-Pyrénées, ne comprend pas l’attitude de la SNCF. «Ils suppriment les arrêts et disent qu’il faut les remplacer par des TER qui dépendent de la région. Or, nous avons un plan rail approuvé par tous les partis qui dure jusqu’en 2013. La région a déjà déboursé plus de 400 millions d’euros pour rénover les voies du réseau. A chacun son boulot. Nous avons fait le nôtre, à la SNCF de faire le sien en maintenant les arrêts.»
Le Lot est pourtant un département pilote dans le cadre d’Organisation des services de l’Etat (Projet OSE). Pour Gérard Micquel (PS), président du Conseil général et sénateur, «l’affaire a été très mal engagée par la SNCF qui traite cela de manière technocratique. Ils veulent remplacer des trains par des bus au moment du Grenelle de l’environnement.» Claude Vigier, proviseur du lycée Louis-Vicat de BTP à Souillac, explique la situation. «J’ai dû changer les horaires. Au lieu de 18 heures, nous arrêtons les cours à 17 heures pour que les élèves puissent prendre le dernier train de 17 h 44. Ils n’ont plus qu’une heure de pause à midi contre deux avant.» A Souillac, à quelques kilomètres de là, le maire Jean-Claude Laval (PS) estime qu’il s’agit d’une question de survie pour le département. «Dans le Lot, nous ne sommes que 170 000 habitants qui, en plus, votent à gauche. Nous sommes moins bien desservis par les services publics que voici quarante ans. Si nous acceptons la fermeture des gares, nous sommes condamnés.»
L’histoire de Gourdon et Souillac pourrait durer au vu de la bataille du rail menée par les habitants de Plouaret-Tregor (Côtes-d’Armor). Au terme de dix ans de combat (1989-2000), marqués par le blocage régulier du TGV Paris-Brest, ils ont eu gain de cause avec l’électrification de la ligne et les arrêts des TGV dans ces deux gares. Après un repas de cèpes et de canard, chez Claude, membre de l’association et ancien cheminot, il faut prendre le train de retour en gare de Gourdon, à 0 h 20. Cette fois-ci, l’arrêt est prévu par la SNCF.
Benoit Baume, Libération du 14 01 2009

Bonjour,


Pour essayer de recentrer tout cela et soutenir les gens du Lot (mais aussi de la Creuse - St Sébastien et du Tarn-et-Garonne - Caussade), merci de bien vouloir signer la pétition là http://www.bataildurail.com/petition/pl ... iew&id=950

Eh oui, entre les technocrates d'un coté, et les "branleurs" de l'autre, les usagers sont mal barrés !

Cordialités ferroviaires,
Jean-Claude GENDRE

Des nouvelles de PARFER (pour le T3 (lyonnais) en nord-isère)
Salut

Juste un lien :

http://www.parfer-lyon-cremieu.org/

A+
nanar

18/02/2010
Une Micheline pour remettre le train-train régional sur les rails
MANIFESTE. Le Loiret a ceci de remarquable que, depuis Orléans, aucune des principales villes (Montargis, Gien, Pithiviers, Sully...) n'est atteignable par la voie ferroviaire, alors que des lignes existent. Plusieurs associations militent pour leur réouverture, dont Micheline pour le tronçon Orléans-Pithiviers. Après avoir rencontré les différents acteurs locaux, Olivier Edelin, son président, vient d'adresser un courrier à l'ensemble des candidats aux régionales afin de connaître leur positionnement sur la question du transport ferroviaire de passagers. «En tant que président, j'ai rencontré les conseillers généraux des cantons concernés, les maires, le député de la 5e circonscription. Tous sont pour qu'une telle étude soit menée», explique-t-il, insistant sur le fait que «les habitants par le biais d'une pétition, ont exprimer leur volonté de voire ce dossier étudié avec sérieux». LibéOrléans publie, ci-dessous et dans son intégralité, la lettre ouverte adressée aux candidats. (Lire la suite...)
«Mesdames, Messieurs les candidats,
les 14 et 21 mars prochain vous solliciterez les voix des électeurs, citoyens et habitants du Nord Loiret pour siéger au conseil régional du centre. Parmi les nombreuses et importantes missions, compétences de la région, il en est une qui a retenue l’attention de notre association: le transport ferroviaire des voyageurs.
En ce début d’année nous avons rencontré la délégation Centre-Limousin de Réseau Ferré de France. Il est ressorti de cet entretien que la mise en place d’un service ferroviaire voyageur fait intervenir trois acteurs: la SCNF, RFF et le conseil régional. Il nous a bien été précisé que c’est le conseil régional, en tant qu’autorité organisatrice des transports, qui est l’initiateur d’une ouverture ou ré-ouverture de ligne voyageur.
Ainsi, nous souhaiterions connaître votre vision du transport ferroviaire voyageur pour la région Centre et donc votre vision à long terme des transports des personnes sur notre territoire.
Habitant le Nord-Loiret, nous attirons votre attention sur le tronçon Pithiviers-Fleury les Aubrais, dont le service voyageur est maintenant interrompu depuis 1969. Cette ligne permettrait de desservir tout le Nord-Loiret, participant ainsi à son désenclavement tout en apportant un réel dynamisme économique et démographique à ce territoire. De nombreux autres arguments en termes de sécurité et d’économie complètent ceux déjà évoqués.
Nous sommes bien conscients que le transport ferroviaire est un dossier complexe où les investissements sont très lourds. Ils s’inscrivent à ce titre dans les CPER (Contrat de Plan État Région) dont le prochain sera signé en 2013.
Notre démarche n’est pas d’obtenir de votre part des promesses intenables sur la ré-ouverture de cette ligne, mais bien de connaître vos intentions sur une possible étude d’émergence concernant le tronçon Pithiviers-Orléans et de son inscription dans le prochain CPER à ce titre.
Afin de pouvoir évoquer l’ensemble de ces points nous sollicitons une rencontre afin que vous puissiez nous présenter votre vision de ce dossier.
Nous pourrons ainsi faire un compte rendu de l’ensemble de nos rencontres avec les différents candidats pour permettre aux électeurs de nourrir leur réflexion en vu de leur vote.
Veuillez agréer mesdames, messieurs les candidats, nos salutations respectueuses.
Pour l’association la Micheline, le président Olivier Edelin

Bonjour,
voici les coordonnées de l' association :

adresse :

Siège social
Mairie de Bagnols sur Cèze
30200 Bagnols sur Cèze

Mail :

assoc.ter_sncf@yahoo.fr

Tony